博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗，亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程，與各國官方驗證單位直接配合，幫您快速取得各種驗證標誌。
碳足跡是什麼？
產品的生命週期溫室氣體排放量（或稱產品碳足跡）的計算，需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後，國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。
一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體？過去幾年間，這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。
產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造，到成品離開公司大門過程產生的碳排放。
產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。
同時，博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。
英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會（BSI）制定並集合碳信託（Carbon Trust）與英國環境、食品與農村事務部（Defra）之力發展而成，2008年版於2008年10月29日正式公布，為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範，亦成為國際標準組織（ISO）發展碳足跡準則之參考文件，同時也是目前我國計算產品碳足跡時，最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。
國際標準組織（ISO）的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理（environmental management）系列標準的第207技術委員會（ISO/TC 207）下第7子委員會（SC 7）負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論，終於定案，於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件，即Technical Specification（技術規範）的縮寫，其與「Specification（國際標準）」在本質上仍有一些差異。
碳足跡盤查認證流程:
博翔科技獲得許多機構認證標章，專業度值得信賴
而博翔科技輔導產品眾多，CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器，皆可以透過博翔科技的輔導，取得相關認證。
我們的六大服務
全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章，讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格
擬定認證方案與組合
爭取一次測試，取得多個或多國認證；把握認證過程環節，及時反饋進度，縮短認證週期，提高效率
CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證，並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試
防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備，舉例：石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所，我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104
協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等；協助客戶準備測試樣品，提供預檢、預測試服務
檢測領域廣
涉及電子電器，無線通訊，醫療設備，汽車類檢測，能最大程度滿足到客戶需求
成為博翔科技的服務客戶，不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。
不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識，博翔科技服務眾多不同產品類型客戶
皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。
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文 / 楊留坤 百 靈 大約去年三月的時候，我打城外客運總站經過，遇到過一個事兒。 那時，一場春雨聽不到一點響聲兒，楊樹柳樹正比著把孩子送進暖風里，一個穿芝麻糊色長袍套雪花銀馬甲，盆臉茶壺蓋頭細眼睛的男人站在街邊沖私家車門縫往里看，一會兒，又跳上大客車環顧四周搜尋，并且心急火燎地問別人。 “見我家百靈了嗎？我家百靈不見了。” 還沒等他把話說完，司機瞥了他一眼，沒好氣地說：“沒瞧見，連個家雀都沒瞧見，到一邊找去！” 這個青年男人登時臉色一沉，急轉身離開了。 接著，司機對眾人說，你家百靈丟了，跑到我這車里找，我看這孩子真是有病了。你家鳥丟了，鳥飛出了籠子，應該到你家附近楊樹林和瓜果園里找，在僻靜的地方，聽百靈鳥在哪兒叫，順著鳥叫聲找過去，就能找到它。鳥會飛到這人稠地缺、人聲吵雜的客運總站嗎！在這里找，恐怕連只家雀兒也找不到，這人真是錯亂腦子！ 眾人聽司機這么一說，全給逗樂了，有人就應聲說，是是是，對對對。 百靈是圈養在籠子中的一種鳥，常掛在屋檐下，對主人發出悅耳歡快的叫聲，而討得主人喜歡。為了控制鳥兒的自由和鳥對外界生活的向往，主人在遛鳥時，籠子外面常用籃色暗花的稠布罩著，否則，因著對美好生活的向往，鳥會撞得頭破血流。偶爾，有時主人不慎，鳥會從籠子里飛出來。 想必，這個青年人的鳥是從籠子里飛出來的，他才在這里四處尋找。 這時，我正閑著，閑著就是閑著，沒有事兒。鳥兒長著翅膀，想飛哪兒就飛哪兒，在人頭攢動的人流車流中尋找自己的一只鳥，這人奇怪。他打我這兒經過，權當他說瘋話，我也樂得招惹他。我就貼著鐵欄桿，站在馬路牙子上等著看個究竟。 在這之后的一二十分鐘內，這人還是在車站附近東找西尋，這期間，大客車陸陸續續上了一些人，看來車快滿員了，離發車時間已經不遠了，這個青年人又踅身回去擠進車內，仍在四處搜尋。司機問：“找到了沒有？小伙子！你家鳥丟了，你跑到車站里找，恐怕連一只家雀也找不到吧！” “哎呀！師傅，你誤會了，我找的百靈不是一只鳥，百靈是我媳婦，我媳婦她叫百靈。” “ 這真是褲襠放屁弄兩岔去了，我當百靈是一只鳥，原來百靈是你家媳婦，你家媳婦百靈怎么不見了？你家媳婦百靈能說會道長得好看吧！”司機半開玩笑地逗著這個男人。 此刻，青年人也顯得不那么急躁了，在開車前那幾分鐘，跟車上人碎叨起來。 年后，我媳婦要和蜜友一起外出打工，我爸不讓去，我媽不讓去，我也不同意她去。好好的日子，外出打什么工呢，家里也不缺錢，真是瞎胡鬧啊！安心在家帶著孩子，有吃有喝又不缺錢花，還不知足嘛！ 今天上午，我一時不在家，孩子睡著了，她可能賭氣離家出走了，一直打不通電話，父母讓我趕緊到長途汽車站里找，外出打工的人都要在這里坐長途客車的。 旁邊又有人問你家孩子多大了，他回答說我家孩子三歲多了。 孩子三歲了，當媽的就可以脫離身子了，現在這些小年輕生孩子就是給父母生的，有的剛生下來幾個月就托給婆婆公公撫養，自己外出打工了。 他是他，我是我。你這樣想，我不這樣想。 司機逗趣說，你是不是怕你家媳婦百靈，像百靈鳥兒一樣飛出籠子再也飛不回來了？這個男人被問得一時無言語。 早春毛毛雨，噠噠噠地往下墜，春寒落身上，讓我一哆嗦。忽聽大客車轟鳴，一車人帶著百靈的故事和笑語走遠了。 我急轉身，發現一切照舊，身前是馬路，身后還是馬路，那個尋找百靈的男人也早已消失在茫茫人流中，他尋找百靈的故事，就這樣傳開了。 +10我喜歡
一年以后重新翻開萬維鋼的《萬萬沒有想到》，里邊的觀點依然會讓人耳目一新。書中有個科學研究，以及由這個研究引起的人與人的關系問題值得我們深思。我們總是以為有幾個靠譜的鐵桿，建立自己強聯系的人脈圈，就可以擁有更多的機會，獲得更多的資源，其實這種現象正在被殘酷的科學分析打破，有時除了信自己，我們還必須懂一點科學。 書上說，著名社會學家斯坦福大學教授馬克.格蘭若維特，曾經在70年代的時候，隨機選取100人做了面對面的訪問。訪問的結果是，通過投簡歷，或者正式的渠道拿到工作的人不到一半，100人中的另外54人是通過個人關系找到工作。這個情況說明了，在同等學歷的情況下，越有廣泛的社會關系，就越會擁有更多的個人機會。我們一定以為，人熟了好辦事，其實不然。 科學家對這種結果繼續細分，發現了一個出乎意料的結果，在這54人中，只有16.7%的人，是那些經常聯系的關系，也就是平均每周見二次面的那一類人。而55.6%的人，用到的人際關系反而是那些偶然能見到面的人。就是每周見面不到兩次，而每年能見一次面的那一那類人。而其中27.8%的幫忙者一年甚至也見不了一次，有些甚至是多年不見的同學、校友、或者戰友，甚至還有從未見面的陌生人。 得到的解釋是，可能每天和我們混在一起的這些人，和我們有很大的相似性，比方親人，或者關系非常鐵的朋友。由于認知的原因，大家的情況一般都差不多，無論是想法和資源都是極其的相似，很多我們無法解決的問題，他們也同樣不知道。 這也很容讓人想起，中國人的處世之道，只和自己相似的人，或者說處在相同階層的人交朋友。時間長了，自己的社交關系，生活以及工作環境，可以調動的資源便被固化下來。所謂人與人的差異，是大多數人不愿意嘗試新的東西，結交新的朋友，他們的關系網缺少多樣性。 前一段時間剛看完新書《知識大遷移》，里邊提到一個很特別的觀點：一知半解的知識更重要。以前我們的老輩總是不斷告誡我們，做事要“精”要“專",什么書讀百遍其義自見，什么一個不留的全部吸收，什么學習就要掰碎揉爛。曾經有個笑話，教我們怎樣學習。說的是讀書，就要像小偷一樣到別人家里，把除了水槽之外的所有東西都搬走----然后回過頭來再把水槽也搬走，要用這樣的精神去讀書，或者去獲取知識。 其實這里存在兩個變量，一是現在人們的節奏明顯加快，時間變的越來越緊缺，越來越稀有，很少有大片的時間拿來讀書。二是隨著互聯的到來，知識的總量成倍的增加，海量的知識常常讓我們無所適從。三是知識變得越來越不確定，今天學習的方法、觀點、道理，再過幾天，就有可能不合時宜。所以現在還在用以前老套的方法汲取知識，只會讓我們錯過更多的知識。 王朔在30天認知訓練營里，對知識的汲取有他一套自己方式，也有一套他自己的邏輯。王朔的觀點是：“用20%的時間弄懂一個行業80%的知識，把剩余20%的難題留給專家去研究，然后輾轉到下一個水草豐茂的牧場。以前的學習要我們精耕細作，現在卻要我們什么都懂一點。 在《通往財富自由之路》的專欄中，笑來老師提出了一個更特別的名詞，叫式“多維度競爭”。在單個維度上，大家比的是長度；兩個維度上，大家比面積；三個以上的維度，大家比的是體積。在一個維度上，最多100分；兩個維度，哪怕各自占50分，面積已經是2500了；若是三個維度各自都是50分，那結果是125000，雖然這只是一種意向，但它已經深刻反映了，多維度所能產生的最大能量。 就拿第一個事例來說，雖然說的是弱聯系，其實指的是多樣性。因為強聯系的朋友一般就那么幾個，大都情況相似，雖然可以推心置腹，但本身就具有一定的局限性。而弱聯系的朋友，更具有廣泛性和多元化。脫不花有個“沒良心定律”，她說：“面對現在和過去，你必須成為一個“沒良心人”。一個飛速成長和發展的人，身邊是沒有什么老朋友的。” 所以無論是在人際關系的取舍上，還是在個人成長以及知識的汲取上，或者是在未來的選擇和競爭上。多樣性，越來越成為一種不可或缺的軟實力。不需要你在一個人脈圈，一個領域，一本書中傾其所有、終其一生、精耕細作。世界在變，它會帶來更多的不確定；知識的海量生產，已經容不得我們細嚼慢咽。 走出自己固化的圈子，和更多陌生人發生聯系。廣泛的了解所有的知識，哪怕是一麟半爪，一知半解，都比不知道強。爭取弄懂一個行業50%，增加自己的維度，而不深度。只有具備多樣性，我們才能明白自己究竟需要什么。而有一樣東西我們無法搜索或者求助別人，就是我們根本不知道自己想要什么。 +10我喜歡
站在海邊眺望，只見蔚藍色的海洋無邊無際，銀色的浪花在卷動著。一艘艘巨輪,由新港駛向遠方。我來到新港，岸邊數不清的貨物堆積如山，長板拖車來往如梭，一條條的鋼鐵巨臂上上下下，一艘艘飄著各色旗幟的貨船進進出出，一支支運輸隊忙忙碌碌。機器的轟鳴聲、人們的歡笑聲與雄壯的勞動號子交織在一起，譜寫了一曲海港之歌。 海浪涌動之時，別提有多壯觀了。那大潮猶如千軍萬馬，奔騰而來；又像餓虎群狼，咆哮而至。大潮掀起的浪濤足有幾米高，夾帶著泥沙像一堵墻，洶涌澎湃。頃刻間，轟轟隆隆，潮聲似千聲鳴谷，萬雷驚澗，氣勢壯觀極了！ 湛藍的夜空里，一輪滿月把它清亮的光輝投到藍墨色的海波上，海面上顯出一道長長的顫動的光柱。不知不覺，周圍完全被黑暗吞沒了，到處是黑洞洞的，大海更加顯得深不可測、萬籟俱寂，只有海浪拍打著沙灘，發出低沉而有節奏的呼聲。 曉夜無風 +10我喜歡
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